KKTC’nin tarihinin en acı deniz felaketlerinden biriyle karşı karşıya olduğunu ifade eden Üstel, yaşanan olaydan duyduğu derin üzüntüyü dile getirdi.

Facianın ardından en büyük önceliğin kayıp kişilere ulaşmak olduğunu vurgulayan Üstel, devletin tüm imkânlarının Türkiye Cumhuriyeti’nin güçlü desteğiyle birlikte ilk andan itibaren seferber edildiğini kaydetti.

Başbakan olarak kriz ekibiyle birlikte Girne Limanı’nda bulunduğunu belirten Üstel, yürütülen çalışmaları yerinden takip ve koordine etmeye devam ettiklerini söyledi.

Denizde 15 gemi, havada 8 helikopter

Arama-kurtarma çalışmalarının oluşturulan planlama doğrultusunda havadan, denizden ve karadan aralıksız sürdürüldüğünü açıklayan Üstel, denizde 15 geminin çalışmalara katıldığını bildirdi.

Deniz akıntıları ve muhtemel sürüklenme alanlarının dikkate alınarak görev bölgelerinin belirlendiğini kaydeden Üstel, arama sahasının da buna göre planlandığını ifade etti.

Havadan ise 8 helikopterin dönüşümlü olarak görev yaptığını belirten Üstel, helikopterlerin 4’erli gruplar halinde çalışmalarını sürdürdüğünü, İHA’ların da bölgeyi taramaya devam ettiğini söyledi.

Üstel, çalışmaların 7 gün 24 saat esasına göre kesintisiz sürdürüleceğini vurguladı.

Kıyı şeridi de taranıyor

Denizden ve havadan yürütülen çalışmaların yanı sıra Polis Genel Müdürlüğü tarafından karadan da kapsamlı arama gerçekleştirildiğini açıklayan Üstel, Girne’nin doğu ve batısındaki kıyı şeridinin ekipler tarafından tarandığını belirtti.

Türkiye’den gelen SAT komandolarının da çalışmalara dahil olduğunu kaydeden Üstel, yarın bölgeye ulaşacak ek arama-kurtarma gemisiyle birlikte hareket edecek SAT komandolarının deniz altındaki çalışmalara katkı sağlayacağını ifade etti.

Üstel, faciada şu ana kadar 8 kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı.

“Hızlı müdahale çok daha ağır bir tablonun önüne geçti”

Kazanın Girne açıklarında meydana gelmesinin ekiplerin olay yerine çok kısa sürede ulaşmasına imkân sağladığını belirten Üstel, Sahil Güvenlik, güvenlik güçleri, Sivil Savunma ve diğer arama-kurtarma unsurlarının ilk andan itibaren gerçekleştirdiği hızlı müdahale sayesinde çok sayıda kişinin sağ olarak kurtarıldığını söyledi.

Kazanın kıyıdan daha uzak bir noktada meydana gelmesi halinde olay yerine ulaşma ve müdahale süresinin uzayabileceğini kaydeden Üstel, özellikle ilk kritik dakikalarda çok daha büyük güçlüklerle karşılaşılabileceğine dikkat çekti.

Üstel, “Bu nedenle ilk andaki hızlı müdahalenin çok daha ağır bir tablonun ortaya çıkmasının önüne geçtiğini değerlendiriyoruz” dedi.

9 çalışan gözaltına alındı

Bir taraftan kayıplara ulaşmak için çalışmalar sürdürülürken diğer taraftan facianın nasıl ve neden meydana geldiğinin belirlenmesi amacıyla adli ve idari süreçlerin büyük bir titizlikle yürütüldüğünü ifade eden Üstel, soruşturmaya ilişkin de bilgi verdi.

Üstel, gemi kaptanı ve aralarında şirket yetkilisinin de bulunduğu toplam 9 çalışanın gözaltına alındığını ve bugün mahkemeye çıkarıldığını belirterek, adli sürecin devam ettiğini kaydetti.

Liman yetkilileri görevden uzaklaştırıldı

Başbakan Üstel, geminin sefere çıkışına izin veren ilgili liman yetkililerinin de görevden uzaklaştırıldığını açıkladı.

Söz konusu yetkililer hakkında soruşturma başlatıldığını ve yerlerine yeni sorumluların görevlendirildiğini belirten Üstel, hiçbir ihmal veya kusurun üzerinin örtülmeyeceğinin altını çizdi.

“Bu facia cezasız kalmayacak”

Üstel, soruşturmanın kararlılıkla sürdürüleceğini vurgulayarak şunları kaydetti:

“Bu faciada kimin ihmali, kusuru veya sorumluluğu varsa ortaya çıkarılacaktır. Soruşturma sonucunda sorumluluğu tespit edilenler, kim olursa olsun adalet önünde hesap verecek, bu facia cezasız kalmayacaktır.”

Devlet olarak hem kayıpları bulmak hem de gerçeği bütün yönleriyle ortaya çıkarmak konusunda kararlı olduklarını ifade eden Üstel, devletin bütün kurumlarının sahada olduğunu ve Türkiye Cumhuriyeti ile tam koordinasyon içerisinde çalışmaların sürdüğünü belirtti.

Hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına sabır ve başsağlığı dileyen Üstel, kayıp kişilere en kısa sürede ulaşılmasını temenni etti.

Üstel, arama-kurtarma çalışmalarının gece gündüz demeden sonuna kadar devam edeceğini, adli ve idari süreçlerin de aynı kararlılıkla sürdürüleceğini ve gerçeklerin bütün yönleriyle ortaya çıkarılacağını vurguladı.

Kayıp kişilerin sağ olarak bulunması, yaralıların tedavilerinin tamamlanması ve kazazedelerin ailelerine ulaştırılmasının devletin birinci önceliği olduğunu vurgulayan Arıklı, arama-kurtarma çalışmaları sonuçlanıncaya kadar tüm kurumların imkânlarının seferber edildiğini kaydetti.

Arama-kurtarma çalışmalarına Türkiye de katıldı

Kaza ihbarının alınmasının hemen ardından KKTC Sahil Güvenlik unsurlarının bölgeye sevk edildiğini belirten Arıklı, helikopterlerin ve bölgede bulunan sivil gemilerin de kurtarma çalışmalarına dahil edildiğini söyledi.

Türkiye Cumhuriyeti makamlarının da olayın ilk anından itibaren tüm imkânlarıyla KKTC’nin yanında olduğunu kaydeden Arıklı, Türk Sahil Güvenlik ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının arama-kurtarma çalışmalarına katıldığını belirtti.

Arıklı, çalışmalara katkı koyan Türkiye Cumhuriyeti makamlarına, Sahil Güvenlik Komutanlıklarına, Güvenlik Kuvvetlerine, Polis Teşkilatına, Sivil Savunma Teşkilatına, sağlık ekiplerine, liman personeline ve sivil denizcilere teşekkür etti.

“Kazanın nedeni konusunda spekülasyon yapmayacağız”

Kazanın nedenine ilişkin kamuoyunda çeşitli iddialar bulunduğunu ifade eden Arıklı, geminin baş bölümünden su aldığı ve kısa süre içerisinde ciddi şekilde su almaya başlayarak alabora olduğu yönünde bilgiler bulunduğunu söyledi.

Ancak soruşturma tamamlanmadan kazanın nedeni konusunda kesin bir hüküm vermeyeceklerini vurgulayan Arıklı, teknik arıza, yapısal problem, stabilite sorunu, yük veya balast kaynaklı problem, insan hatası, deniz koşulları veya başka bir gemi ya da cisimle temas dahil tüm ihtimallerin bilimsel ve teknik olarak araştırıldığını belirtti.

“Devlet olarak bizim görevimiz birilerini korumak veya birilerini peşinen suçlamak değildir. Bizim görevimiz gerçeği ortaya çıkarmaktır” diyen Arıklı, soruşturmanın kapsamlı yürütüleceğini kaydetti.

Denetim süreci de mercek altında

Soruşturmanın yalnızca geminin kaptanı veya mürettebatının davranışlarıyla sınırlı kalmayacağını açıklayan Arıklı, geminin yüzde 60 kapasiteyle sefere çıktığını ve tüm yolculara yetecek sayıda can yeleğinin bulunduğunun bilindiğini ifade etti.

Geminin denize elverişlilik belgesi, klas kayıtları ve kaptanın ehliyeti ile Meteoroloji Dairesi raporunun kamuoyuyla paylaşıldığını kaydeden Arıklı; Yüksek Hızlı Tekne İşletme İzni, Klas Sertifikası, IMO kontrolünün ardından verilen kaptanlık lisansı ve kaptanın Uygunluk Sertifikası'nın da mevcut olduğunu belirtti.

Arıklı, geminin son teknik muayeneleri, yükleme ve ağırlık dağılımı, stabilite hesapları, balast durumu, limandan çıkış işlemleri ve ilgili kurumlar tarafından gerçekleştirilen denetimlerin tek tek incelendiğini açıkladı.

Herhangi bir kamu görevlisinin, kurumun veya özel şirketin görevini ihmal ettiğinin ortaya çıkması halinde gereğinin yapılacağını vurgulayan Arıklı, “Hiç kimse makamına, görevine veya konumuna bakılmaksızın soruşturmanın dışında tutulmayacaktır” dedi.

Bağımsız uzmanlar da sürece dahil edilebilir

Kazanın yalnızca adli soruşturmayla sınırlı kalmasını yeterli görmediğini ifade eden Arıklı, teknik ve idari boyutların da bağımsız şekilde araştırılması gerektiğini söyledi.

Bu kapsamda AIS ve GPS kayıtları, radar kayıtları, VHF telsiz görüşmeleri, gemi içi kamera kayıtları, makine ve alarm kayıtları, bakım ve klas belgeleri, yükleme ve yolcu kayıtları ile meteorolojik verilerin incelendiğini kaydetti.

Arıklı, gerekmesi halinde Türkiye’den ve uluslararası denizcilik kuruluşlarından bağımsız uzmanların da çalışmalara dahil edileceğini açıkladı.

Batık 500 metrenin üzerinde derinlikte

Geminin yaklaşık 500 metrenin üzerindeki derinlikte bulunduğunun değerlendirildiğini belirten Arıklı, bu nedenle batığın incelenmesinin teknik açıdan son derece zor olacağını söyledi.

Ancak bunun soruşturmanın önünde engel oluşturmayacağını vurgulayan Arıklı, yarın gelecek gemiyle uzaktan kumandalı sualtı araçları, sonar sistemleri ve diğer modern teknolojilerin kullanılacağını açıkladı.

Arıklı, özellikle geminin su alma ihtimali bulunan bölümlerinin inceleneceğini belirterek, “Gemi tam olarak nereden ve nasıl su aldı? Bu sorunun cevabı, kazanın nedeninin ortaya çıkarılmasında kilit rol oynayacaktır” ifadelerini kullandı.

“Kaybedilen canların kurtarılması mümkün müydü?”

Soruşturmanın yalnızca geminin neden battığına odaklanmayacağını belirten Arıklı, can kayıplarının meydana gelme nedenlerinin de araştırılacağını açıkladı.

Gemi su almaya başladığında alarm sisteminin çalışıp çalışmadığı, yolcuların zamanında bilgilendirilip bilgilendirilmediği, can yeleklerinin yeterliliği, tahliye prosedürlerinin doğru uygulanıp uygulanmadığı ve mürettebatın görevlerini yerine getirip getirmediğinin araştırılacağını söyledi.

Arıklı ayrıca ilk ihbarın ne zaman yapıldığı, kurtarma ekiplerinin bölgeye ne kadar sürede ulaştığı ve “Kaybedilen canların bir kısmının kurtarılması mümkün olabilir miydi?” sorusunun da soruşturma kapsamında yanıtlanacağını belirtti.

“Kamu görevi hesap verme makamıdır”

Siyasi sorumluluk tartışmalarına da değinen Arıklı, ülkenin Ulaştırma Bakanı olarak denizcilik ve ulaştırma sisteminin güvenliğinin sağlanması konusundaki siyasi sorumluluğunun farkında olduğunu ifade etti.

Ancak siyasi sorumluluk ile henüz nedeni belirlenmemiş bir kazanın failini ilan etmenin aynı şey olmadığını kaydeden Arıklı, soruşturma tamamlanmadan herhangi bir kişi veya kurum hakkında hüküm vermeyeceğini söyledi.

Arıklı, “Eğer soruşturma sonucunda Bakanlığımın veya Bakanlığıma bağlı herhangi bir kurumun açık bir ihmali, kusuru veya görevini yerine getirmemesi tespit edilirse, bunun gereğini yapmak konusunda hiçbir tereddüt göstermeyeceğim. Kamu görevi makamı koruma makamı değildir; hesap verme makamıdır” dedi.

“Bugün önceliğimiz istifa tartışması değil”

Kayıp kişiler aranırken, yaralıların tedavileri devam ederken ve aileler yakınlarından haber beklerken bütün enerjinin siyasi polemiklere harcanmasını doğru bulmadığını belirten Arıklı, önceliklerinin can kurtarmak, kayıpları bulmak, kazanın nedenini ortaya çıkarmak, sorumluları tespit etmek ve benzer bir facianın tekrar yaşanmaması için gerekli önlemleri almak olduğunu söyledi.

Soruşturma tamamlandığında herkesin sorumluluğunun hiçbir makam gözetilmeksizin ortaya konulacağını vurgulayan Arıklı, hayatını kaybedenlere rahmet, ailelerine başsağlığı ve yaralılara acil şifalar diledi.

Arıklı, devletin bütün kurumlarının görev başında olduğunu belirterek, Türkiye Cumhuriyeti ve Türk halkının gösterdiği dayanışmaya teşekkür etti ve kamuoyuna doğru, teyit edilmiş ve şeffaf bilgi vermeye devam edeceklerini kaydetti.

Başarır ve beraberindeki heyet, hastaları ziyaret ederek, bilgi aldı.

Hastaneden ayrıldığı sırada basına açıklamalarda bulunan Başarır, hastaların durumunun iyi olduğunu ve hayati tehlikeleri olmadığını belirterek, hala aranlar olduğunu hatırlattı ve durumun takipçisi olacaklarını ifade etti.

“Kardeş ülkeye, ülkemize tekrar geçmiş olsun. Başsağlığı dileklerimi iletiyorum.” diyen Başarır, temaslarının akşam saatlerine kadar devam edeceğini de ekledi.

Yangınların 7'si elektrik kaynaklı kısa devre, 3'ü elektrik tellerinin birbirine temas etmesiyle çıkan kıvılcımlar, 2'si söndürülmeden atılan sigara izmariti, 2'si ısınma, 1'i kişiler tarafından yakma, 1'i de yıldırım düşmesi sonucu çıktı.

Özel servis olayları ise şu şekilde: "Yangına karşı tedbir alma, araçların motor bölümünde ve apartman çatısında sıkışan kedilerin kurtarılması, yol güvenliği sağlanması, özel görev ve hayatını kaybeden şahısların adli soruşturma amaçlı hastaneye sevkinin sağlanması"

Kayıp Şahıslar Komitesi tarafından açıklanan listeye göre toprağa verilecek şehitlerin isimleri şöyle:

Tülay Süleyman (28), Hasan Süleyman (10), Kemal Süleyman (6), Okan Süleyman (3), Gürhan Ali Çerkez (12), Ayşe Hasan (56), Narin Hasan (16), Kıymet Hasan (22), Betül Arnavut (16 aylık), Mualla Ali Osman (Pipalı) (36), Gülden Ali Osman (Pipalı) (4), Özlem Ali Osman (Pipalı) (2), Seldem Ali Osman (Pipalı) (40 günlük), Fatma Tahir (46) ve Emine Tahir (22).

Defnedilecek 15 şehit arasında 40 günlük bir bebek, 16 aylık bir çocuk ile 2, 3, 4, 6, 10 ve 12 yaşlarında çocuklar da bulunuyor.

- Lefkoşa’da hırsızlık

Polis Basın Subaylığı’ndan verilen bilgiye göre, Lefkoşa’da dün bir marketten çeşitli ürünleri çaldığı belirlenen M.U.Z. (E-28), polis tarafından yürütülen soruşturma sonucunda tutuklandı.

- İkamet izinsiz iki kişi tutuklandı

Kaçak yaşamla mücadele kapsamında dün ülke genelinde gerçekleştirilen kontrol ve denetimlerde ise yasal statüsü olmadığı halde ikamet izinsiz yaşadığı belirlenen iki kişi tutuklanarak haklarında yasal işlem başlatıldı.

TAK’ın edindiği bilgilere göre, yaralıların 10’u Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi’nde, 4’ü Acil Durum Hastanesi’nde, 4’ü Yakın Doğu Üniversitesi Hastanesi’nde, 1’i ise Girne Dr. Akçiçek Hastanesi’nde tedavi görüyor.

Kazaya ilişkin son verilere göre, 267 kişinin bulunduğu gemide şu ana kadar 249 yolcuya ulaşıldı. 241 yolcu sağ olarak kurtarılırken, 8 yolcu hayatını kaybetti, 18 kişi ise hala aranıyor.

Mersin’in Silifke ilçesindeki Taşucu Limanı’ndan Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne (KKTC) yapılması planlanan feribot seferleri, Girne açıklarında 267 kişinin bulunduğu Filo Jet isimli yolcu gemisinin batmasının ardından iptal edildi.

Taşucu Limanı’ndan Kıbrıs’a geçmek için bekleyen yolcular ise gelişmeleri takip ediyor.

Limandan yayımlanan duyuruda, “Taşucu-KKTC (Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti) seferleri iptal edilmiştir” ifadelerine yer verildi.

Yargıç Hazal Hacımulla, dün mahkemenin meseleyle ilgili 16 kişiye derdest verdiğini, bugün mahkeme huzurunda dokuz kişi bulunduğunun görüldüğünü belirterek, geriye kalan zanlıların mahkeme huzuruna getirilmesini istedi.

Polis tarafından suça bağlayıcı herhangi bir unsur tespit edilmeyen ve aralarında şirket hissedarları ve liman başkanlığından bazı görevlilerin de bulunduğu ifade edilen yedi kişinin daha tutuklanarak mahkeme huzuruna çıkarılması bekleniyor.

Yargıç Hacımulla, söz konusu kişilerin mahkeme huzuruna getirilmesini emrederek, mahkemeyi 11.30’a erteledi.

Polis müfettiş muavini Mehmet Mannaş, dün Girne Limanından Girne-Taşucu seferi yapan Filo Denizcilike ait yolcu gemisinin limandan yaklaşık 4 mile açıkta ilerledikten sonra sol kızak uç kısmının kırıldığını ve geminin su alarak alabora olduğunu aktardı.

Mannaş, yapılan arama kurtarma çalışmalarında gemide bulunan 259 yolcu ve sekiz mürettebat olmak üzere 267 kisiden 239 kişinin canlı kurtarıldığını, sekiz kişinin ise hayatını kaybettiğini ve geriye kalan kişiler için arama kurtarma çalışmalarının devam ettiğini belirtti.

Mannaş, şirket direktörü A.Ö. gemi kaptanı M.Ö., ikinci kaptan M.S, geminin baş makinisti Z.Ö. ve ikinci makinisti M.G, gemi mürettebatı S.E, K.K, V.H ve R.I olmak üzere dokuz zanlıya “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması getirildiğini söyledi.

Yargıç Hacımulla’nin kazanın sebebine ilişkin bir sorusu üzerine Mannaş, soruşturmanın devam ettiğini ve Türkiye’den gönderilecek uzman kişiler tarafından kazanın sebebinin araştırılacağını söyledi.

Yargıç Hacımulla’nın geminin sefer izinlerinin olup olmadığına ilişkin sorusu üzerine Mannaş, geminin Türk menşeli uluslararası bir şirket olan Türk Loydu tarafından onayı ve Liman Başkanlığı tarafından verilen izinlerinin bulunduğu bilgisini paylaştı.

Mannaş, ayrıca geminin sefere çıkmadan önce Meteoroloji’den hava koşullarının uygun olduğuna dair alınan bilgiler olduğunu ifade etti.

Yargıcın geminin bakım ve onarım geçmişine ilişkin bir sorusuna yanıt veren Mannaş, geminin Haziran 2026’da Türk Loydu tarafından onaylandığını ve bu onayla buradaki seferlerini sürdürdüğünü belirtti.

Yargıç Hacımulla, ülkede medyana gelen ve insanların hayatını kaybettiği deniz faciasi olayının vahametini dikkate aldıktan sonra tahkikatın eksik bırakılmaksızın yürütülmesi için ilgili kişi ve mercilerin mahkeme huzuruna çıkarılması gerektiğini belirtti.

Hacımulla, mahkeme tarafından derdest emri verilen tüm zanlıların mahkeme huzurunda bulunması gerektiğini ve bu kişilerin derhal mahkeme huzuruna getirilmesini emretti.

3000 metre derinliğe kadar operasyon yapma kabiliyetine sahip olan TCG IŞIN’ın, uzaktan kumandalı sualtı aracı (ROV) ve atmosferik dalış süiti (ADS) gibi sistemlerinden yararlanılması planlanıyor.

Görüşmenin ardından Girne Turizm Limanı önünde basına açıklamalarda bulunan YENİ Parti Grup Başkanvekili Ali Mahir Başarır, her iki ülkenin yurttaşlarına geçmiş olsun dileklerinde bulunarak, “Kaybettiğimiz yurttaşlarımız için başsağlığı diliyorum.” dedi

Başarır, en büyük temennilerinin bir an önce kayıpların kurtulduğunun haberini almak ve ailelerin rahatlaması olduğunu belirtti.

Öte yandan, Girne Turizm Limanı önünde ailelerin bekleyişi sürüyor. Rahatsızlanan bir aile yakını sağlık ekipleri tarafından kontrolden geçirildi.

Yaşanan fiyat artışlarının toplum vicdanında haklı bir rahatsızlık yarattığını kaydeden Ataoğlu, “İnsanların çaresizliği, mecburiyeti ve yaşadığı endişe üzerinden kazanç hesabı yapılamaz” ifadelerini kullandı.

“Bir facia ticari fırsata dönüştürülemez”

Ataoğlu, böylesi dönemlerde yapılması gerekenin dayanışmayı büyütmek, vatandaşların mağduriyetini azaltmak ve ulaşımı daha erişilebilir hale getirmek olduğunu vurguladı.

Hava yolu şirketlerinden beklenenin fiyatları yükseltmek değil, imkanları ölçüsünde ek seferler planlamak ve bilet fiyatlarını aşağıya çekerek toplumsal sorumluluk ortaya koymak olduğunu belirten Ataoğlu, şöyle devam etti:

“Bir facia, hiçbir şekilde ticari fırsata dönüştürülemez. İnsanların çaresizliği, mecburiyeti ve yaşadığı endişe üzerinden kazanç hesabı yapılamaz. Tam tersine bugün yapılması gereken; dayanışmayı büyütmek, vatandaşlarımızın mağduriyetini azaltmak ve ulaşımı daha erişilebilir hale getirmektir.”

“Hava ve deniz ulaşımı lüks değil”

KKTC’nin bir ada ülkesi olduğuna dikkat çeken Ataoğlu, hava ve deniz ulaşımının halk için bir lüks değil, hayatın vazgeçilmez bir parçası olduğunu belirtti.

Özellikle deniz ulaşımında yaşanan olağanüstü gelişmenin ardından hava ulaşımının daha erişilebilir hale getirilmesinin zorunluluk olduğunu kaydeden Ataoğlu, ilgili tüm kurumları ve hava yolu şirketlerini sorumluluk almaya davet etti.

Ataoğlu, gerekirse ek seferlerin devreye alınması, kapasitenin artırılması ve olağanüstü döneme özel fiyat düzenlemelerinin hayata geçirilmesi için gerekli adımların gecikmeden atılması gerektiğini ifade etti.

“Bugün fırsatçılığın değil, dayanışmanın zamanıdır”

Vatandaşların mecburiyetinin fırsata çevrilmesine yönelik hiçbir yaklaşımı doğru bulmadığını vurgulayan Ataoğlu, insanların yanında olmanın yalnızca sözle değil, zor zamanlarda atılacak somut adımlarla gösterilebileceğini kaydetti.

Ataoğlu, hava yolu şirketlerine şu çağrıda bulundu:

“Bu zor günlerde fiyatları artırmayın; aksine düşürün. Ek seferler koyun, vatandaşımızın yükünü hafifletin. Gün, daha fazla kazanmanın değil; toplumla dayanışmanın günüdür.”

Ataoğlu, yaşanan acının üzerine bir de ulaşım mağduriyetinin eklenmesine izin verilmemesi gerektiğini vurguladı.

BRTK’da canlı yayına katılan Öztürkler, konunun Meclis’te de konuşulacağını dile getirerek, sürecin doğru şekilde ilerletilmesinin önemine vurgu yaptı.

Öztürkler, krizin doğru yönetilmesi ve sonuçlandırılması gerektiğini, konunun her yönüyle irdeleceğini, Meclis’te de konun görüşüleceğini belirtti.

Öztürkler, başsağlığı ve geçmiş olsun dileklerinde bulundu.

TAK muhabirinin sorularını yanıtlayan Aydın, Lefke merkeze ise kısa süre sonra elektrik verilmeye başlanacağını belirterek, gün bitimine kadar bölgedeki yeni elektrik hattı çalışmalarının da tamamlanacağını kaydetti.

Aydın, gün bitimine kadar bölgeye düzenli elektrik enerjisi verilmeye başlanmasının planlandığını sözlerine ekledi.

Bölgede cumartesi günü yaşanan fırtına ve doğal afet nedeniyle enerji nakil hatları ve enerji altyapısı zarar görmüş, bazı bölgeler ise yaklaşık 48 saat elektriksiz kalmıştı.

Uçak seferlerine yönelik yoğun talebin oluşmasının anlaşılabilir olduğunu belirten Şenkul, buna karşın bilet fiyatlarındaki artışa tepki gösterdi.

Şenkul, 6 bin TL seviyesindeki uçak biletlerinin zorunlu talep nedeniyle 22 bin TL’ye yükselmesini eleştirerek, yaşanan süreçte ticari kaygıların insanî ihtiyaçların önüne geçmemesi gerektiğini vurguladı.

Şenkul'un konuyla ilgili paylaşımının tamamı şu şekilde:

"Yaşadığımız facianın ardından:

Dün büyük bir faciaya yaşadık ve buna bağlı olarak hepimiz şok içindeyiz.

Ancak bazılarımız bana kızacak olsa da hayatın normal akışına hızlıca dönmek zorundayız.

Girne Limanında yüzlerce insan yolculuk için dünden beri perişan halde bekliyor.

Hava şartları müsait ve dünkü kazayla alakası olmayan diğer şirketlerin bu amme hizmetine devam etmesi gerekiyor.

Kaza mahalline bağlı olarak çıkış rotası değişilerek, arama çalışmalarına engel teşkil etmeyecek şekilde seferleri yapmalıyız.

Dünkü kaza sebebiyle uçaklara yoğun talep oluşmuş olması normal ama normal olmayan:

6 bin liralık biletlerin zorunlu talep nedeniyle 22 bin Türk Lirasına çıkması.

Bu koşullarda bile ticari bakış açısından çıkamadık ya, hepimize yazıklar olsun.

Evet şoktayız, evet üzgünüz, evet tedirgin durumdayız ancak bunlar yapmamız gerekenlere engel olmamalı"

Serdaroğlu yaptığı yazılı açıklamada, faciada ihmali bulunan herkesin makamına ve konumuna bakılmaksızın hesap vermesi ve benzer acıların tekrar yaşanmaması için gerekli tüm önlemlerin gecikmeden alınmasını istedi.

Serdaroğlu, Girne açıklarında yaşanan ve 8 kişinin hayatını kaybettiği feribot faciasının acısını derinden yaşadıklarını ifade ederek, “Hayatını kaybeden yurttaşlarımıza Allah’tan rahmet, ailelerine sabır ve başsağlığı; yaralılarımıza acil şifalar diliyoruz” dedi.

Kayıp yurttaşlara bir an önce ulaşılması temennisinde bulunan Serdaroğlu, artık yalnızca taziye mesajları değil, açık ve net cevaplar beklediklerini söyledi.

Serdaroğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Bu ülkede daha önce yaşanan ağır faciaların tüm yönleriyle aydınlatılmasına ilişkin kamuoyundaki soru işaretleri hâlâ ortadayken, kriminal olayların toplumda yarattığı kaygı büyürken ve iklim krizinin beraberinde getirdiği olağanüstü hava olaylarının gerekli önlemler alınmadığında felakete dönüşebildiğini defalarca görmüşken, kamu yönetiminin sorumluluk anlayışı ciddi biçimde sorgulanmalıdır.”

Girne’de yaşanan feribot faciasında da geminin teknik kontrollerinden seyre elverişliliğine, denetimlerden izin süreçlerine kadar tüm ayrıntıların hiçbir şey gizlenmeden kamuoyuna açıklanması gerektiğini vurgulayan Serdaroğlu, “Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı başta olmak üzere, ilgili tüm siyasi ve idari makamlar yalnızca kazanın nedenini açıklamakla değil, kazaya kadar geçen süreçte üzerlerine düşen denetim ve gözetim görevlerinin eksiksiz yerine getirilip getirilmediğinin hesabını vermekle yükümlüdür.” dedi.

İnsan hayatının kaybedildiği her olaydan sonra aynı cümleleri duymak istemediklerini söyleyen Serdaroğlu, devlet yönetmenin yalnızca makam sahibi olmak değil, gerektiğinde sorumluluk üstlenebilmek olduğunu kaydetti.

Bu kadar can kaybının, bu kadar acının ve toplumun karşı karşıya kaldığı böylesine ağır olayların ardından yetkililerin vicdanen ve idari açıdan kendilerini sorgulaması gerektiğini vurgulayan Serdaroğlu, “Toplumun sormaya hakkı vardır; bu kadar acının ve felaketin karşısında sorumluluk makamında bulunanlar nasıl rahat uyuyabiliyor?” dedi.

Yapılan yazılı açıklamada, “Girne açıklarında yaşanan ve ülkemizde büyük üzüntü yaratan gemi faciası, denizlerimizde güvenlik ,denetim ve gerekli tedbirlerin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne sermiştir” denildi.

Açıklamada “ Gerekli denetimler zamanında ve gerektiği şekilde yapılmış mıdır ? Yaşanan olayın önceden öngörülebilecek riskleri var mıydı ? Varsa bu risklere karşı neden gerekli tedbirler alınmadı?” soruları da yöneltildi.

“Gemide bulunan yaralanan ve bu olaydan etkilenen herkese geçmiş olsun dileklerimizi iletiyoruz. Yaralılara acil şifalar diliyor ,hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet yaslı ailelerine ve yakınlarına sabırlar dileriz” denilen açıklamada “Türk-Sen olarak yaşanan olaydan büyük üzüntü duyuyor, olayın tüm yönleriyle araştırılmasının ve sorumluların gereken en ağır cezayı almasını istiyoruz” ifadeleri kullanıldı.

Yazılı açıklama yapan Avrupa Komisyonu Kıbrıs Temsilciliği, hayatını kaybedenlerin aile ve sevdiklerine başsağlığı dileyerek, yaralanan ve kaybolanlarla ilgili olumlu haber beklentilerini dile getirdi.

Kayıpların bir an önce güvenli şekilde bulunmasını dileyen Temsilcilik ayrıca, cumartesi günü Güney Kıbrıs’ta fırtına sırasında denizde hayatını kaybeden kişinin ailesine de başsağlığı dileklerini iletti.

Akpınar, meydana gelen kazanın, yolcu taşımacılığında can güvenliği, teknik yeterlilik ve kamusal denetim süreçlerine ilişkin cevaplandırılması gereken ciddi soruları gündeme getirdiğini belirtti.

Kazanın kesin nedeninin ancak uzmanlar tarafından yürütülecek kapsamlı, bağımsız ve bilimsel bir teknik inceleme sonucunda ortaya konulabileceğini vurgulayan Akpınar, geminin hangi teknik belgeler, denetimler ve idari değerlendirmeler sonucunda Girne Limanı’ndan sefere çıkmasına izin verildiğini sormanın hem Cumhuriyet Meclisinin hem de milletvekillerinin kamu adına taşıdığı denetim sorumluluğunun bir gereği olduğunu kaydetti.

Akpınar, bu nedenle FİLO JET’in hat ve sefer izinlerinden klas ve güvenlik sertifikalarına, yapılan teknik denetimlerden alüminyum gövdenin yapısal durumuna, stabilite hesaplarından yolcu kapasitesine, geçmiş teknik kayıtlarından Türk Loydu tarafından gerçekleştirilen denetimlere kadar uzanan yazılı soruyu Cumhuriyet Meclisi Başkanlığına sundu.

Geminin yaklaşık 514 metre derinlikte bulunmasının teknik incelemeye engel teşkil etmediğini belirten Akpınar, geminin geçmiş teknik kayıtları ile ilgili de sorular yöneltti.